闽北物流中心园区正在建设之中。 （魏剑生 摄）

    一斤芦柑，经四个小时的运输，从建瓯市某乡镇到杭州市区的大型超市，需要的物流成本是多少？建瓯市徐墩镇富头村蔬果专业合作社的工作人员吴木婢给记者算了笔账，一斤芦柑经历了包装、装卸、运输、储存、流通加工等各个活动，其中所支出的人力、财力和物力的总和约为0.3元，这个成本在吴木婢看来算是中等。可吴木婢坦言，在2015年，富头村蔬果专业合作社共卖出135万公斤芦柑，富头村的芦柑相比外地的芦柑，每斤的价格要高0.05至0.1元，如果能压低物流成本，抹平差价，富头村的芦柑在市场上将更具价格优势。

    “传统企业要转型，电商是一个很好的办法，但物流业也要跟上。”人大代表雷禄鑫说，目前，南平物流业发展速度的加快，将为正在转型中的传统企业注射一道“强心针”。

    南平市经信委企业科提供的资料显示，截至2015年底，全市公路、铁路、水路等交通运输及仓储、邮政速递等主要物流行业完成增加值49.6亿元，年均比增约8%。南平融通仓储物流园项目、浦城荣华山物流仓储项目、建瓯德峰汽车物流园项目、光泽圣农冷链物流项目等省重点项目不断建设中。

    在建瓯，省重点项目闽北物流中心园区是南平唯一一家列入国家“十二五”建设的综合物流园，总投资5.8亿元，占地面积320亩，建设有汽车交易区、物流作业区、配套服务区三个区域，以及甩挂运输、零担货运、仓储配送、电子商务等十个中心。目前，已有邮政EMS快递、闽众物流、林路物流等100多家物流商户入驻，物流专业市场已见雏形。

    “闽北物流中心园区的建设，能起到龙头带动作用。”人大代表陈宗荣表示，南平现代物流业的发展虽然初有成效，但要加大影响力，地方政府还应在政策上给予支持，产业集聚的力度还应进一步加大，合理布局辖区内的物流项目，以培育龙头企业为首，起到辐射带动作用。

    人大代表谢蓉也提到，闽北属物流较不发达地区，运输成本相对较高。顺昌县盛产海鲜菇，但是在本省范围内，运输海鲜菇的车辆上高速却要收费，增大了企业的物流成本。为了减轻企业负担，政府相关部门应尽快完成将海鲜菇列入鲜活农产品目录的申请申报工作，使其可享受到在物流方面的政策优惠和绿色通道服务。

    “新的一年，物流园区的建设还在不断加快。”南平市经信委相关负责人表示，我市还将大力发展冷链物流体系，引导推动快递物流业集聚发展，加强完善专项物流体系，使现代物流产业繁荣城市经济。