为进一步优化航空市场发展环境，持续激发航空运输活力，推动南平市航空市场高质量发展迈上新台阶，助力旅游产业提质增效，优化营商环境，便利人民群众出行，南平市对原有政策措施进行了优化完善，出台《南平市促进航空市场高质量发展若干措施》，明确建立协调机制、设立专项资金、细化奖补标准等系统性支持举措，全面提升航空通达性和市场吸引力。

1. 在武夷山机场运营航班的航空公司（含通过第三方引进航空公司的主体）。  

2. 首次开辟或恢复停航1年以上航线的运营单位。  

3. 组织航空客源的具有组接团资质并录入全国旅游监管服务平台的旅行社。  

4. 武夷山机场运营单位及其他参与航空市场开发与营销的相关机构。

本政策重点面向在南平市范围内开展航空运输服务、航线培育、市场营销等相关活动的企业和单位，特别是以武夷山机场为基地或经停点的航空市场主体。

1. 成立由市政府分管领导任组长的“南平市航空市场高质量发展工作专班”，统筹全市航空市场发展重大事项。  

2. 工作专班办公室设在市交通运输局，负责制定发展规划、组织资金申报、协调航空公司和军地关系、推进航线布局等日常事务。  

3. 市财政局负责奖补资金拨付，确保资金及时到位、规范使用。

1. 设立“南平市航空市场高质量发展奖补专项资金”，按年统筹，总额达6900万元。其中：南平市本级出资3000万元，武夷山市出资3000万元，其他县（市、区）各出资100万元。  

2. 资金实行专户管理，纳入市本级财政账户，采取“一季一拨、按季结算、年终清算”的方式执行。  

3. 省级及以上奖补资金也纳入统一清算范围，避免重复申领。  

4. 所有资金使用需接受监督检查，并开展绩效评价，确保每一分钱都花在刀刃上。

1. 常态化过夜奖补：对在武夷山机场过夜且执行定期航班的飞机，年度累计停放天数达到200天及以上的，按每架次100万元给予扶持。  

2. 航线奖补：首次开辟航线（恢复停航1年以上的视同首次），连续运营一年以上、每周不少于三班的，一次性奖励50万元。  

3. 航班奖补：直航航班单程飞行时间1小时内，每往返航班补贴2万元；单程超过1小时，每往返补贴3万元；经停航班（非技术经停）每往返补贴4万元。

4. 人次奖补（以实际进港旅客人数为准）：直航航班：单程1小时内，每人次奖励200元；超过1小时，每人次300元；客座率季度平均达80%以上，额外再奖50元/人次；经停航班：每人次奖励400元。

1. 从奖补资金中每年单独列出500万元，用于航空市场营销活动。  

2. 由市文旅局牵头，联合宣传、网信、农业、商务、工会等部门，在航线覆盖城市开展旅游推介、茶旅促销、疗休养推广、会展招商等活动，提升南平知名度和吸引力。  

3. 鼓励旅行社组织航空游客，对符合条件的旅行社给予资金奖励（具体办法由市文旅局、交通运输局、财政局另行制定）。  

4. 推动旅游、茶叶、酒店、高尔夫等本地企业与航空公司合作开发“航空+文旅”产品，形成联动效应。  

5. 对机场运营单位开展航线营销的，根据评审结果给予适当奖励，激发其积极性。

1. 2026年1月1日起：本政策正式实施。  

2. 2028年12月31日止：政策有效期截止，为期三年。  

3. 每季度进行一次资金拨付和结算，年终统一清算。  

4. 按航季组织开展航线航班项目评审，动态优化航线布局和支持策略。

经停航线：指航班从出发地起飞后，在武夷山机场降落上下客，再继续飞往下一个目的地的航线，不包括仅因加油、检修等技术原因短暂停留的情况。

客座率：指航班实际乘坐人数占总座位数的比例，政策中要求“季度平均客座率80%以上”才能享受额外奖励。

一事一议：针对特殊航线（如境外航线、重点旅游城市航线等），不适用固定标准，由工作专班专题研究确定具体奖补方案。

单位名称：南平市交通运输局

处室名称：运输管理科

联系电话：0599-8869312